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平板复合机结构的制作方法

2020-01-11

是一种以热塑性树脂为基质,玻璃纤维毡为增强骨架的复合材料。 加热时间很长,可以通过多层热压形成。 通常,可以生产半成品片,然后直接将其加工成所需的形状。 其良好的机械性能,短的成型周期,较低的生产成本,良好的冲击强度,其最终产品无焊缝且可回收利用,这引起了汽车行业的极大关注。 现在,欧洲汽车行业越来越倾向于使用,并将其用于生产前端零件,座椅罩,发动机隔音罩,保险杠,仪表板支架和其他组件。 目前,中国只有单芯片加热和冷却的简单模型,不能满足特殊工艺要求。 至于两层,三层或更多层材料的复合,目前大多数都使用胶水在辊式加热复合机上重复多个过程,特别是对于某些薄片,小批量以及上下层。 高材料处理非常麻烦。 机器不仅尺寸大且热能损失大,而且还导致材料的上下复合层的牢固度不同,这极大地影响了复合材料的质量。 间隙无法调节,对复合材料的厚度越来越薄有很大的局限性,无法满足企业的生产需求。


本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节上下输送带之间间隙的组合式平板复合机

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:组合式平面覆膜机,包括:框架和支撑框架,所述框架上设有上输送带 通过多个上滑轮。 在上部传送带的下端内侧的机架的前端设置有多个上加热板,在上部传送带的下端内侧的机架的后端设置有多个上冷却板, 在上部传送带的下端内侧设有机架。 还设置有多个上压辊,通过多个下滑轮在支撑架上设置有下传送带,并且在支撑架的前端设置有与上加热板配合的多个下加热板。 在下部传送带的上端内侧。 在下部传送带的上端内侧的支撑框架的后端处设置有与上部冷却板配合的多个下部冷却板,并且在支撑框架内部还设有与上部压力辊配合的多个下部冷却板。 下部传送带的上端。 支撑辊通过间隙调节机构支撑在框架上。 间隙调节机构包括:减速器,其设置在框架的下端;以及多个齿轮箱,其设置在减速器的两侧。 杆的下端连接到齿轮箱,调节螺钉的上端连接到支撑框架,与调节螺钉配合的旋转轴水平地布置在齿轮箱中。 减速器两侧的两个齿轮箱的旋转轴通过第万向轴连接到减速器两端的电动机轴,减速器两侧彼此相邻的两个齿轮箱的旋转轴分别为 通过第二个万连接。 

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